رونمایی از خودرو ملی سایپا با نام مینیاتور + مشخصات فنی و عکس

سمند گام بزرگی در جهت تولید خودرو ملی بود که امروز با رونمایی مینیاتور این هدف تکمیل شد .
خودرو ملی گروه خودروسازی سایپا با نام مینیاتور روز شنبه ۲۲ آذر در مجمع اجلاس سران با حضور رئیس جمهور و مسئولان صنعت خودروسازی رونمایی شد .
این خودرو که در کلاس B توسط سایپا طراحی شده از اولین مرحله طراحی تا رونمایی زیر نظر گروه های متخصص موسسه تحقیقات و توسعه سایپا در کنار تیم های متخصص اروپایی و آسیایی شکل گرفته و افتخار بزرگی را نصیب صنعت خودروسازی ایران کرده است .
۱۲۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری سایپا برای این پروژه بوده که به زعم بذرپاش مدیر این مجموعه ، این مبلغ نوعی رکورد در طراحی خودرو کاملا بومی به حساب می آید . مینیاتور اکنون در فاز آزمایشی تولید قرار دارد و قرار است در سایت تولیدی سایپا در کاشان به تولید انبوه برسد .
بر اساس برنامه های اعلام شده سایپا امسال باید از ۳۰ طرح رونمایی می کرد ، این در حالی است که بر اساس ادعای مسئولان این شرکت مینیاتور ۲۱امین و بزرگترین طرح رونمایی شده سایپا در سال جاری است .
دکتر زارعی ، مدیر مرکز تحقیقات و توسعه سایپا با اشاره به ۱۰۰ درصد ملی بودن پلت فرم مینیاتور گفت : عمری ۵ تا ۶ ساله برای این پلت فرم پیش بینی کرده ایم تا پس از این مدت محصول جدیدی را روی این پلت فرم جایگزین مینیاتور کنیم ولی در نظر داریم تا ۲ الی ۳ سال آینده محصولات دیگری را نیز روی این پلت فرم روان هبازار کنیم و این برنامه از آن جهت برای ما اهمیت دارد که قصد گسترش محصولات سایپا را در کلاس B ، C و D- دنبال می کنیم .
مینیاتور مصرفی حدود ۷ لیتر دارد اما گلایه ای از محمود احمدی نژاد در همین رابطه جالب توجه بود . محمود احمدی نژاد رئیس جمهور با اشاره به افتخاراتی که این خودرو پس از سمند نصیب صنعت خودروسازی کشور ما خواهد کرد ، بحران سوخت در کشور را متذکر شدو گفت : به نظر می رسد می شد شرایط را به گونه ای برای مینیاتور فراهم کرد تا مصرفی به مراتب کمتر از این رقم داشته باشد .
رئیس جمهور در ادامه در تذکری که در لفافه به آن اشاره کرد گفت : بهتر است گروه خودروسازی سایپا بحث کاهش مصرف سوخت و به ویژه ایمنیت محصولات را جدی تر پیگیری کند ، و هر مبلغی در این زمینه سرمایه گذاری شود نباید موجب نگرانی مدیران شود زیرا این دوبحث از حیاتی ترین مشخصات یک خودرو برای مردم به شمار می آیند . به نظر می رسد ، رئیس جمهور به کمک سردار رویانیان آمده تا شاید تذکرات امنیت پراید کمی جدی تر پیگیری شود.

در قسمت دوم مطلب به بررسی مشخصات طراحی مینیاتور به صورت مختصر می پردازیم :

مینیاتور از بسیاری جهات خودرویی پر افتخار برای صنعت ما محسوب می شود .هر چند در تمامی بخش ها همکاری های کاملی با متخصصان خارجی صورت گرفته اما بهتر است تلاش های متخصصان داخلی را هم فراموش نکنیم و از شما خواهشمندم در قسمت نظرات در این زمینه کم لطفی نکنید .

طراحی خودرو توسط متخصصات و مهندسان طراحی سایپا در کنار متخصصان طراحی شرکت italdesign و با فناوری این شرکت در ایران صورت گرفته طراحی کلی به ۱۰ سال پیش بر می گردد که در طول این سال ها تغییرات بسیاری را تجربه کرده طرح با کد SPC5 از حدود سال ۱۳۷۸ آغاز شد و در این بین مدتی مسکوت مانده بود تا دوباره از سر گرفته شود .
پس از قطعی شدن طراحی خودرو کاملا ایرانی سایپا کد S81 برای آن در نظر گرفته شد و مدتی پیش از فاش شدن نام خودرو کد مفهومی ۲۳۱ برای خودرو ملی سایپا اعلام شد . پیشرانه ۱۴۹۷ سی سی ( ۱٫۵ لیتر ) مینیاتور با همکاری موسسه FEV آلمان و متخصصان ایرانی طراحی شده اما تماما نوآوری نیست و در حقیقت با تغییراتی روی موتور پراید و تغییراتی در محفظه احتراق ، قطر سیلندر و سر سیلندر موتور به آن دست پیدا کرده اند این موتور توانایی تولید حداکثر ۷۸ اسب بخار قدرت در دور ۵۵۰۰ و حداکثر گشتاور ۱۲۶ نیوتون متر در دور ۴۰۰۰ را داراست .
پیشرانه مینیاتور که روی آن ” موتور کاملا ایرانی سایپا ۲۳۱ ” درج شده ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ دارد و استاندارد آلایندگی یورو ۳ را پاس کرده است .

در نمای جلو خودرو بهتر است قضاوت قسمت چراغ ها را به بعد موکول کنیم از در نمای کلی جلو بر اساس ذائقع طراحان italdesign طراحی بسیار شبیه به QQ6 از چری مشهود است . خودرو شکستگی های جسورانه زیبا و جذابی دارد . طراحان بسیار خلاقانه و هنرمندانه روی جزئیات طرح کار کرده اند و نمود این خلاقیت در نمای عقب خودرو به چشم می خورد .
چراغ ها ی عقب هر چند شباهت بی مانندی به مزدا ۳۲۳ دارند اما لبه بر آمده صندوق عقب که تا بالای گلگیر ها ادامه دارد در کنار صندوق عقب که در پشت کمی قوس دارد و به بیرون متمایل شده کاملا از سری ۶ بی ام و الهام گیری شده . خودرو در نمای کنار و روی در های شکستگی های زیادی دارد که از بالای گلگیر شروع شده اند و با پیروی از شعاع قوس گلگیر با ادام هبر روی در ها در یک سوم انتهای خودرو تمام شده اند ، این شکستگی روی گلگیر جلو هم به گونه جذابی انجام شده و در کل نمای زیبایی از سه رخ انتهای خودرو به وجود آورده که ظرافت های طراحی مینیاتور را به زیبایی نمایش می دهند .
خودرو در نمای عقب و قسمت سپر دارای ضعف های طراحی است و در نمای جلو هم به دلیل استفاده از کاپوت و جلوپنجره ای به سبک محصولات هاچ بک بزرگ سئات خلا عرضی را در اولین نگاه به وجود می آورد ، به گونه ای که خودرو در نمای مستقیم جلو جذابیت خاصی ندارد اما این طراحی در نمای جلو زمانی که در نمای سه رخ جلو با طراحی خوب نمای کنار خودرو تلفیق می شود زبان طراحی “می باخ” را در ذهن تداعی می کنند که مینیاتور را هر چند کوچک ولی دوست داشتنی نمایش می دهد .

بر اساس اطلاعات به دست آمده مدل هاچ بک و استیشن واگن مینیاتور نیز در قالب پروتوتایپ طراحی شده اند ولی اجرای آن ها هنوز در هاله ای از ابهام است .
مینیاتور یک طرح بزرگ اقتصادی است و باید به تمام ایرانی بودن آن افتخار کرد ، معمولا از این بخش صحبت ها برداشت هایی ضد ایرانی می شود که مگه موتور این خودرو کاملا توسط سایپا طراحی شده ؟!! نه منظور از تمام ایرانی بودن به این شکل نیست مینیاتور از هیچ لحاظی تحت لیسانس هیچ شرکتی نیست ، این یعنی تمام اختیارات تغییرات ، استفاده از پلت فرم و موتور مینیاتور گسترش بیش از پی محصولات سایپا از این پس به دست خود ما انجام خواهد شد ، ضعف این مساله که از سمند یک خودرو تمام ایرانی نمی ساخت ، پلت فرم مشترک این خودرو با پژو ۴۰۵ بود .
سایپا در نظر دارد تا ۱۳۹۰ دو تا سه خودرو ملی دیگر را نیز روانه بازار کند .

مینیاتور از امکانات بسیار کاملی برخوردار است و در صورت عرضه با قیمتی زیر ۱۰ میلیون تومان رقیبی در بازار نخواهد داشت ۴ شیشه برقی ، ترمز ABS و ایربگ SRS برای راننده تنها آپشن های استاندارد و جالب توجه مینیاتور هستند که از آن خودرویی باور نکردنی در صورت عرضه با قیمتی حدود ۱۰ میلیون تومان می سازند .
بر اساس گفته یکی از مسئولان سایپا این شرکت قصد ندارد تیپ بندی مینیاتور را مانند تندر ۹۰ انجام دهد ، بلکه این خودرو در تیپی منحصر به فرد و با قیمتی استثنایی عرضه خواهد شد .
حرف بسیار است ، پیرامون طراحی داخلی ، مقایسه با X12 ایران خودرو که منطقی آن را با خیال راحت روی دست مینیاتور می داند و …. !

امکانات استاندارد :
سیستم قفل مرکزی
سیستم تهویه مطبوع
سیستم ضد سرقت ، immobilizer
رادیو + سی دی پلیر
شیشه برقی جلو عقب

مشخصات عمومی :
نوع بدنه : سدان
ظرفیت سرنشین : ۴

مشخصات موتور :
نوع : SI MPFI
تعدا سیلندر : ۴ عدد خطی
قطر سیلندر : ۷۵٫۵ میلیمتر
کورس پیستون : ۸۳٫۶ میلیمتر
حجم موتور : ۱۵۰۰ سی سی
حداکثر قدرت : ۷۸ اسب بخار در دور ۵۵۰۰
حداکثر گشتاور : ۱۲۶ نیوتون متر در دور ۴۰۰۰
تعدا سوپاپ : ۸
استاندارد آلایندگی : یورو ۳

سیستم سوخت رسانی :
نوع : انژکتوری
سوخت : بنزین
پمپ سوخت رسان : الکتریکی
ظرفیت باک : ۴۱ لیتر
گیربکس و عملکرد آن : دستی

سیستم تعلیق جلو :
نوع : مک فرسون
نوع فنر: لول
جذب کننده شوک : گازی (کم فشار )

سیستم تعلیق عقب :
نوع : اکسل پیچشی
نوع فنر : لول
جذب کننده شوک : گازی ( پر فشار )

سیستم فرمان :
نوع : هیدرولیکی
کمترین شعاع گردش : ۵٫۲ متر

سیستم ترمز :
جلو : دیسکی خنک شونده
عقب : کاسه ای

تایر و رینگ :
نوع تایر : رادیال
سایز تایر : ۱۷۵/۷۰R1382H
سایز رینگ : ۱۳*۵J,offset=40
وزن ها :
وزن بدون سرنشین : ۱۰۱۳ کیلوگرم
وزن با سرنشین وباک پر : ۱۳۴۷ کیلوگرم

ابعاد :
طول کل : ۴۱۰۵ میلیمتر
عرض : ۱۶۳۵ میلیمتر
ارتفاع : ۱۴۸۴ میلیمتر
حداقل فاصله تا زمین : ۱۶۰ میلیمتر

مطلب مرتبط تصاویر و مشخصات مدل جدید فیات در ایران ( فیات سینا )

زانتیا ۲ وارد بازار شد + عکس

عکسی از سمند کوپه ( دور در )

منبع : کار ایران

VN:F [1.9.1_1087]
Rating: 6.4/10 (33 votes cast)
VN:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
رونمایی از خودرو ملی سایپا با نام مینیاتور + مشخصات فنی و عکس, ۶٫۴ out of 10 based on 33 ratings

اینجا کلیک کنید و مشترک وبلاگ شوید تا هیچ مطلبی را از دست ندهید

۹۷ نظر

[...] رونمایی از خودرو ملی سایپا با نام مینیاتور + مشخصات فنی … [...]

همایوندی ۱۰م, ۱۳۸۷ در ۷:۲۶ ب.ظ

من تحقیقات کردم.ماشین خوبی است.البته طرح ساده وخانوادگی دارد.وبیشتراز۱۳۰۰۰۰۰۰نمی ارزد.ولی چون فیات اصل ایتالیا است.خوب است.من ثبت نام کرده وراضی هستم.حداقل تا ۴سال مشکلی ندارد.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 4.3/5 (3 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
حمیداحمدی خواهدی ۱۴م, ۱۳۸۷ در ۵:۲۰ ب.ظ

به نظرمن به جز نمای جلویی آن که دردیداول توی زوق می زند.درقیمت زیرده میلیون تومان می تواندجایگزین نسبتا خوبی جهت سایر خودروهاشود.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 4.0/5 (2 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
babakدی ۱۷م, ۱۳۸۷ در ۱۲:۳۷ ب.ظ

بدنیست اگه بدنه محکمی داشته باشد بهتر از اردی وروا وپراید خواهد بود….باتوجه به قیمت خوبه برای فقیر فقرا وامثال ما خوبه می تونیم دل خوش کنیم که سوار ماشین شدیم…..

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
ابوذر کشکولیدی ۱۷م, ۱۳۸۷ در ۹:۴۰ ب.ظ

به نظر من خودروی ملی باید خودرویی باشد که همه قشر مردم بتوانند آن خودرو را تهیه نمایند نه فقط برای افراد خاصی باشد اگر قیمت آن حدود پراید شود مناسب است.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 5.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
شاهیندی ۱۷م, ۱۳۸۷ در ۱۱:۴۲ ب.ظ

ظاهر خودرو بد نیست و حداقل از اون یکی خودروی ملی مون یعنی سمند خیلی بهتره.
ولی کافیه توی گوگل عکس های Lancia delta رو search کنید تا ببینید که جز چراغ های عقب این خودرو که از روی مزدا ۳۲۳ کپی برداری شده چراغ های جلو هم تقلیدی کورکورانه از Lancia است. اما به هر حال ممکنه باعث تکونی توی خودرو سازی هامون بشه(اگه خدا بخواد) پس به نظرم کلا خوبه. اما اگر به حر ف خودشون عمل کنن و قیمتو در همین حد نگه دارن و صد البته تیپ بندی ها رو در این خودروی به ظاهر تماما ایرانی اجرا نکنند.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
مهدی ایزدیدی ۱۸م, ۱۳۸۷ در ۶:۰۹ ب.ظ

خوب است

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 1.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
رامیندی ۲۰م, ۱۳۸۷ در ۱۱:۳۸ ب.ظ

به نظر من ظاهرش که از خیلی ماشینهای بالای ده میلیون زیباتره اکه از لحاظ فنی هم خوب باشه پرطرقدار خواهد بود.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 4.5/5 (2 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
حسین رحمانیدی ۲۱م, ۱۳۸۷ در ۷:۵۵ ق.ظ

اگر تولید ان باکیفیت روز به روز بهتر واز لحاظ قیمت بین ۸٫۵تا ۹ عالی بود

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 5.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
محمد جواد مریدی پوردی ۲۱م, ۱۳۸۷ در ۹:۴۴ ب.ظ

به نضر من ماشین خوبی و بسیار شیک وبرای دومین بار نام ایران جاودانه شده است ودر سالهای اخیر مدل های بهتری در اختیار هموطنان برسد

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 3.0/5 (2 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
محسن مریدی پوردی ۲۱م, ۱۳۸۷ در ۹:۴۶ ب.ظ

بسیار ماشین خوبی می باشد وجای خود را در ایران میگیرد و هموطنان از ان لذت کافی می برند

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 5.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
حسین احمدیدی ۲۶م, ۱۳۸۷ در ۸:۵۴ ب.ظ

به نظر اینجانب ارتفاع این خودرو از زمین کم است وبرای حمل اون(آرد) مناسب نیست . از طرف حسین احمدی قاسم آبادی

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 1.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)

[...] رونمایی از خودرو ملی سایپا با نام مینیاتور + مشخصات فنی … تصاویر و مشخصات مدل جدید فیات در ایران ( فیات سینا ) عکسی از سمند کوپه ( دور در ) [...]

[...] رونمایی از خودرو ملی سایپا با نام مینیاتور + مشخصات فنی … تصاویر و مشخصات مدل جدید فیات در ایران ( فیات سینا ) زانتیا ۲ وارد بازار شد + عکس VN:F [1.0.8_357]انجام شدRating: 0.0/10 (0 votes cast) [...]

منوچدی ۲۹م, ۱۳۸۷ در ۲:۲۲ ب.ظ

خودرو آشغال بابجون تو محصولات فورد یا پژو یا بی ام و و… رو میزنی به این خودروی مونگول از وقتی دیدمش انگار پراید رو مونگول کردی شده این بابا ۷۸ اسب کمه پیکان ۸۲ اسب بود جون نداشت حرمت کنه این که دیگه….
به هر حال بیشتر از ۸ تومن ارزش نداره مردم رو مسخره کردن/دود اگزوز سمند EF7می ارزه به کل خط تولید این آشغال جمع کنین بابا چه وضعشه اه

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
امیر مسعود گودرزیدی ۲۹م, ۱۳۸۷ در ۹:۵۲ ب.ظ

چنانچه قیمت آن زیر ۱۰ میلیون باشد میشود با گرفتن وام خرید خودرو ( که متعجبم چرا ۵ میلیون است.؟) ما بازنشستگان آموزش و پرورش هم دلخوشی داشته باشیم که ما هم میتوانیم سوار ماشین بشیم.انشاالله آرزو بر جوانان عیب نیست.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
جوادبهمن ۱م, ۱۳۸۷ در ۱:۴۴ ب.ظ

بد

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
میلا از ابهربهمن ۱م, ۱۳۸۷ در ۵:۲۲ ب.ظ

اگه قیمتش واقعا ۱۰میلیون باشه خودرو خیلی خوب وزیبایی

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
میلاداز ابهربهمن ۱م, ۱۳۸۷ در ۵:۲۴ ب.ظ

اگه قیمتش واقعا ۱۰میلیون باشه خودروی خیلی خوب وزیبایی

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 3.5/5 (2 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: +1 (from 1 vote)
امیربهمن ۱م, ۱۳۸۷ در ۹:۴۲ ب.ظ

اسب بخا رش واقعا پایینه در حد پرایده

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
فریبابهمن ۱م, ۱۳۸۷ در ۱۰:۰۹ ب.ظ

خوبه به شرطی که خدمات بعد از فروش حتما” داشته باشه و قیمتش بیشتر از هشت میلیون نباشه،در ضمن تیپ بندی هم نشه تا مردم بتونن بخرن.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
فریباپیدایشبهمن ۱م, ۱۳۸۷ در ۱۰:۱۷ ب.ظ

خوبه به شرطی که ۱ -خدمات پس از فروش داشته باشه. ۲ -قیمتش بیشتر از ۸میلیون نباشه. ۳ – مثل بقیه ماشینها تیپ بندی نشه. از زحمات شما متشکرم.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
نویدبهمن ۱م, ۱۳۸۷ در ۱۱:۱۴ ب.ظ

به نظرمن اگرزیرده میلیون باشه و ایربگ وای بی اس هم داشته باشه اونوقت میشه گفت که خوبه درغیراینصورت بیش از هفت میلیون نمیارزه(البته بعیدمیدونم

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
hade3235بهمن ۲م, ۱۳۸۷ در ۱۲:۵۳ ب.ظ

agar hgymat 8 bashe va moghvemat dar moghabel tasadofat khob bash khodroy alye ama ghymat va tarykh tahvil mpbhame

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
یونس باباییبهمن ۳م, ۱۳۸۷ در ۱۰:۲۱ ب.ظ

ظاهر خوبی دارد ای کاش مثل خودروهای خارجی دارای وسایل و تجهیزاتی از قبیل ۱-دیصقی بودن هر چهار چرخ باای بی اس ۱-سقف شیشه ای ۳-سیستم جی پس آر اس با مانیتور مربوطه حهت نشان دادن مسیرهای حرکت روی نقشه –با این اوصاف به قیمت ۵/۹ الی ۱۰ میلیون تومان خوب است ولی بدون موارد فوق ۵/۸ کافیست البته فراموش نشود با قارانتی وخدمات پس از فروش

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
کمال اسدیبهمن ۴م, ۱۳۸۷ در ۷:۲۵ ب.ظ

به نسبت خوبه ولی قیمتش بالاست اینقدر نمی ارزه اگه به کشورای دیگه یه نگاهی کنیم متوجه حرفم میشین
باید حدود ۸ میلیون باشه و انواع پرایدهای ۱۳۲و۱۴۱وصباونسیم هم در حدود ۶ ملیون باشه در هر صورت این نظر منه .
با تشکر از شما

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
پوریابهمن ۴م, ۱۳۸۷ در ۱۱:۵۲ ب.ظ

خیلی زشته . واقعا ما بعد از ۳۰ سال باید همچین خودرویی رو تولید کنیم ؟ من که ۱۷ سال دارم بهتر از اینا میتونم طراحی بدنه بکنم .اون سمند هم که طرح فرانسوی ها بود و موتورش هم که پژو بود و … چی بگم که ما خیلی عقبیم.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 3.0/5 (2 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
حجت قربان رمضانبهمن ۵م, ۱۳۸۷ در ۱:۱۳ ب.ظ

جلوش شبیه ماشینهای عهد بوق آلمانیه و کاملا چرت طراحی شده و لی عقب کاملا شبیه مزدا ۳۲۳ هستش که خوبه موتورش ضعیفه حد اقل باید بالای ۱۰۰ اسب بخار باشه .متاسفم خوب نیست ایران خودرو و سایپا فقط بلدن مردم ایرانو با ظاهر ماشیناشون گول بزنن یفکری برای توشون بکنن که واقعا افتضاحه .

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
سید جلال الدین مر تجیبهمن ۱۲م, ۱۳۸۷ در ۱۰:۴۴ ق.ظ

به نظر من نصبت به بازار ایران و قیمت های نجومی خودرو ها ده ملیون رقم قشنگیه براش به شرطی که تیپ بندی نشه و خدمات پس از فروشش داشته باشه

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
هرکیبهمن ۱۶م, ۱۳۸۷ در ۲:۱۷ ب.ظ

قدرت موتورش کمه . ترمز ABS ویا EBD نداره .ایربک نداره . هشدار دهنده دنده عقب نداره . مصرف بالاست . دوگانه سوز نیست . نمای جلو نداره و در آخر ارزش خریدن نداره .!!!!!!

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 4.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
ایرجبهمن ۲۶م, ۱۳۸۷ در ۱۲:۵۱ ق.ظ

اخه کدوم ماشینه سایپا به درد می خوره که این دومیش باشه فقط دمشون گرم نصفش اتاق ریو نصفشم اتاق پرایده شده مینیاتور از این مثلا ماشین ها منم بلدم طراحی کنم بیاین همه پولمونو بریزیم تو جوب بهتره تا این ماشینو ثبت نام کنیم جمال همتونو عشقه

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
کاووس ابراهیمی میانهاسفند ۱۴م, ۱۳۸۷ در ۹:۳۶ ب.ظ

واقعاخودروی قابل واجدشرایطی است! (کاووس سافت)

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
جلیل ابراهیمیاسفند ۱۴م, ۱۳۸۷ در ۹:۳۸ ب.ظ

÷س مینیاتور کی می آید

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
h-rاسفند ۱۵م, ۱۳۸۷ در ۴:۲۳ ب.ظ

باید خودمان را باور کنیم

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
اصفهاناسفند ۱۹م, ۱۳۸۷ در ۸:۲۰ ق.ظ

ما که نوشتیم ولی خدا کنه الوعده وفا بشه خستتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتته شدیم از بی رقیبی اگه گمرک باز بشه این ماشینا را هیشکی ۲ تومن هم نمی خره

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
اشکبوساسفند ۲۳م, ۱۳۸۷ در ۹:۱۱ ب.ظ

باقیمتی حدودهشت میلیون مناسب است.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
هوشمنفروردین ۷م, ۱۳۸۸ در ۷:۰۳ ب.ظ

خوب است

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
ناشناسفروردین ۲۹م, ۱۳۸۸ در ۹:۲۹ ق.ظ

عالیه

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
ابوالفضلاردیبهشت ۱۲م, ۱۳۸۸ در ۷:۱۷ ق.ظ

تووووووووووووووووپ تووووووووووووووووووووووووووپ بهتره خودروهای تقلبی ایران خودرو است

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
حجت سعیدیاردیبهشت ۱۵م, ۱۳۸۸ در ۳:۱۸ ب.ظ

من نه باور دارم چون تا حالا ۴ تا از محصولات سایپا رو خریدم یکی ازاون یکی زایع تر در پیت تر بود البته چون شرکت صاحب نداره ؟ تازه خدمات پس از فروش (۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰) صفر خلاصه بیاید تو سال جدید دست بدیم بلکه یکم دورغ کمتر بگیم

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 4.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
شیوااردیبهشت ۱۹م, ۱۳۸۸ در ۱۰:۱۴ ب.ظ

خودروی خیلی خوبیه نسبت به قیمتش البته اگه ۱۰ میلیون باشه خیلی خوبه من که خریدم هرکی نخره بعد بیاد بیرون پشیمون میشه

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
علیپوراردیبهشت ۲۱م, ۱۳۸۸ در ۴:۰۳ ب.ظ

خوبه ، بشرطی که از همه امکانات برخوردار باشد از قبیل گاز سوز بودن، ترمز ،کیسه هوا ،قیمت مناسب

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
امیرکله سبزخرداد ۷م, ۱۳۸۸ در ۱:۳۳ ب.ظ

والا چی بگم وقتی یک ماشین خارجی بایک ۴ لیتری بنزین تو رو به یک شهر دیگه میرسونه و همون پراید ما به اسطلاح کم مصرف جرات نمیکنیم با همون ۴لیتری از این ور شهر به اون ورش بریم چه اسراری داریم ماشین تولید کنیم میخواهیم پیشرفت کنیم بر منکرش لعنت آیا پشرفت یعنی سمند داخل کشور ۱۵ میلیون و خارج کشور ۸ میلیون . پیشرفت یعنی پژو گروگر بسوزه بعد قاضی در جواب من شاکی بگه بدترین مجازات ایران خودرو همینه که آبروش رفته وکسی ازش محصول نخره از اون طرف هم واردات ماشین ممنوع …نه نه کی گفته ممنوع الکی شایعه درست میکنید شما میتوانید با پرداخت ده برابر قیمت ماشین ان را وارد کنید . البته اگر جانباز یا خانواده شهدا باشید نیازی به پرداخت نیست

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
محمدمرداد ۱۹م, ۱۳۸۸ در ۹:۵۲ ب.ظ

خیلی خوبه کاش زود بدن

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
فاطمه ممرداد ۱۹م, ۱۳۸۸ در ۹:۵۴ ب.ظ

صبرم تمام شد ثبت نام کردم خدا کند قیمتش همین اندازه بمونه ای بی اس هم جز استاندارد است باید روی ان باشد

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
آرشپمرداد ۲۰م, ۱۳۸۸ در ۱:۰۶ ب.ظ

نویسندگان محترم لطفاً یه کم دیکته خود را قوی تر کنید تا بلکه قدم اولی باشه برای رهایی از این آشغال سواری در ایران !

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 5.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
احمد محمدیمرداد ۲۴م, ۱۳۸۸ در ۹:۵۸ ق.ظ

فقط زمان فروش رابدن خیلی خوبه از پراید که ……… ماشین سال معرفی شده بهتره

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
رحمانمرداد ۲۴م, ۱۳۸۸ در ۱۰:۳۲ ب.ظ

ماشین خوبی است

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
حسامشهریور ۳م, ۱۳۸۸ در ۱۲:۵۰ ق.ظ

به نظر من خیلی بی ریخت طراحی شده واقعا خجالت آوره تا کی می خوایم سوار این جور ماشینای آشغال با این قیمتایه بالا بشیم خودشم با منت با این پول می تونیم یه بنز مدل۲۰۰۵بخریم تو همین آذربایجان مثلا کشور عقب مونده

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 5.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
ناشناسشهریور ۸م, ۱۳۸۸ در ۳:۳۳ ق.ظ

آله یه بابا!!!!

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
mory maramشهریور ۱۴م, ۱۳۸۸ در ۲:۳۵ ب.ظ

vaghean ara khodemon va mamlekatemon motasefam ke bayad tolide chenin khodroy ro eftekhar bedonim va ya hata raje behesh sohbat konim va naazar bedim
akhe ta key bayad khodemon ro bekhab bezanim.khodaya

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
شهرامشهریور ۱۴م, ۱۳۸۸ در ۶:۴۶ ب.ظ

امیدوارم ازنظرکیفیت مثل محصولات دیگه سایپا نباشه چون محصولات دیگه متاسفانه خیلی افتضاحه.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 5.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
کارل بنزمهر ۸م, ۱۳۸۸ در ۱:۴۲ ق.ظ

به نظر بنده باید به جای اسب بخاربرای همچین ماشینی از واژه خر بی بخار یا کره خر سایپا سوار استفاده شود

مییییییییین یا تررررررررررر کدام صحیح است؟

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 5.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
حسام نوریمهر ۱۸م, ۱۳۸۸ در ۱۰:۴۱ ق.ظ

خیلی خوبه انشاالله که مثل ل ۹۰ نشه که با یکسال تاخیر سری اول به مشتری تحویل دادند.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
احمد نصیرزادهآبان ۱۰م, ۱۳۸۸ در ۱۱:۵۶ ق.ظ

یه نکته خیلی خیلی خیلی خیلی مهم اینه که قبل از اینکه این خودرو بیاد به بازار حتماً بایستی در تمام سوراخ سمبه های ایران، قطعات یدکی (همه قسمتهای خودرو) زودتر پخش بشه چون با کمبود قطعه مردم سخت از این خودرو دلگیر خواهند شد.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
مسعود مآبان ۲۲م, ۱۳۸۸ در ۱۲:۲۱ ق.ظ

توروخدا یه فکریم واسه بخاری این براید بکنین.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
یوسفآبان ۲۲م, ۱۳۸۸ در ۹:۰۴ ب.ظ

فقط آزرا

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
یوسف قربانیآبان ۲۲م, ۱۳۸۸ در ۹:۱۳ ب.ظ

چرا زانتیا از ۲۲ به ۲۷ میلیون رسیده؟

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
سشقذشظث شذهآبان ۲۴م, ۱۳۸۸ در ۱۲:۰۰ ق.ظ

اصلا ارزش حرف زدن نداره

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
سهرابآذر ۷م, ۱۳۸۸ در ۳:۴۳ ق.ظ

خوبه ولی قیمتش بالاست

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
مهدیآذر ۱۶م, ۱۳۸۸ در ۷:۴۲ ب.ظ

ماشین فقط ظاهر آن نیست که جلواش شبیه این و عقبش شبیه آن ماشینه . بایستی دید وضعیت موتورش چه شکلی است یعنی در سرابالایی و جاده هموار (کفی) چه قدر قدرت دارد . وقتی که ۱۲۰ کیلومتر در ساعت سرعت دارد ماشین نرم حرکت میکند یا خیر ، وقتی کولر میگیرید جوش می آورد یا نه ، سرو صدای موتور داخل سالن میپیچد یا نه و خیلی چیزهای دیگر .
اگر کیسه هوای دارای کلید روشن و خاموش ، ترمز چند مرحله ای ، ۱۶ سوپاپ ، آینه های جانبی برقی ، شیشه بالابرهای عقب و جلو برقی باشد ۲ میلیون اضافه هم پرداخت کنیم می ارزد .

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
رسول کیانیآذر ۲۲م, ۱۳۸۸ در ۱۲:۳۴ ب.ظ

درصورتیکه که قیمت مینیاتور کمتر از ۹میلیون باشد قیمت آن ایده آل میباشد

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
حوشمتآذر ۲۳م, ۱۳۸۸ در ۱۲:۰۹ ق.ظ

افتضاح…….افتضاح

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
حوشمتآذر ۲۳م, ۱۳۸۸ در ۱۲:۱۰ ق.ظ

دروزنه؟؟؟!!!!!

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
هانیآذر ۲۶م, ۱۳۸۸ در ۱:۴۸ ب.ظ

جلوی خودرو رازشت دراوردن.اگر جلوپنجرشوکشیده تر میکردن نمای جلوش بهترمیشد

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
ناشناسآذر ۲۶م, ۱۳۸۸ در ۱۰:۲۰ ب.ظ

آشغاله درب کاپوتش از عکسش پیداست که جفت نیست

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
محمددی ۱م, ۱۳۸۸ در ۱۲:۵۴ ب.ظ

زشت ترین ماشینی که تا حالا دیدم حیف اون همه پولی که واسه طراحی و ساختش خرج میکردن اگه از یه گروه دانشجو سال اولی رشته های مکانیک و طراحی و … استفاده میکردن بهتر از نخبه های! سایپا بود .

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
سانیادی ۳م, ۱۳۸۸ در ۱۰:۵۷ ب.ظ

سلام میشه گفت نسبت به ۱۴۱ و۱۳۲ بهتره ولی نمای عقبش شبیه پرایدای دیگه است که باب دل نیس قیمت از این بالاتر نره خوبه و تیپ بندی هم نشه در کل معلوم نیس که کلی وارد بازار میشه و البته ببینیم قیمتش تو بازار چند میشه

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
ناشناسدی ۸م, ۱۳۸۸ در ۲:۲۶ ق.ظ

شما می تونید برید جزیره قشم سوار ماشین هایی که قیمتشان ۲برابر پراید هست بشین ،بعد خودتون مقایسه کنید که کدوم بهتره (من این کارو کردم ومیگم پراید خیلی سرتره احتمالا مینیاتور از پراید باید بهتر باشه)

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
محمد جواد سلیمانیدی ۸م, ۱۳۸۸ در ۹:۳۳ ق.ظ

سلام
دوست عزیز ، صنعت در هر کشوری خوب است از ۲ جهت : ۱- امرار معاش برای قشر کارگر . ۲- نشان از عزم ملی . ولی به نظر من اگر مدیران خودرو سازی با ثروت و سرمایه ای که در دست دارند .بجا ساخت خودرو های حادثه ساز ، مهندسین و تکنسین های خود را به کشورهای مانند ژاپن و یا کره جنوبی برای آموزش و یادگیری طراحی و ساخت خودرو هزینه کنند، بهتر از ساخت خودروی باشند. که بعد از مدتی پلیس راهور شروع به اشکال گرفتن کنند.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
احمد نصیرزادهدی ۱۸م, ۱۳۸۸ در ۸:۱۲ ب.ظ

ضمناً اگه دوگانه نباشه ، ۷ ملیون بیشتر نمی ارزد

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
صالحی/دی ۲۳م, ۱۳۸۸ در ۴:۳۷ ب.ظ

بنظر من چنانچه سیستم ترمز abs و لوازم ایمنی کامل داشته باشد مناسب است./

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
سارنگدی ۲۳م, ۱۳۸۸ در ۴:۴۱ ب.ظ

سلام : با آرزوی توفیق الهی./

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
هادی زایرچیدی ۲۴م, ۱۳۸۸ در ۱۱:۱۵ ق.ظ

به نظر من اگر کم مصرف تر بود و سیستم امنیتیش از اینی که هست بالاتر بود واقعا خودروی ملی بود همچنین کم قطر بودن لاستیک ها اگر بررسی بیشتر رو این موضوع بشود در رده ی خودش بی نظیر است

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
حبهمن ۱م, ۱۳۸۸ در ۱۲:۴۳ ب.ظ

قیمت اگه ۵ میلیون باشه همه اقشار خصوصاً کم درآمد ها دیگه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
آبادانبهمن ۹م, ۱۳۸۸ در ۱۲:۵۴ ق.ظ

ماشین خوش دستی اگر نرخ این کمتر از ۱۰ میلیون باشد

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
سیداسماعیل جلیلیان احمدیبهمن ۹م, ۱۳۸۸ در ۱۲:۵۹ ب.ظ

باوضعیت موجودبنزین چرادوکا نه سوزنمی کنید

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
ناشناسبهمن ۱۰م, ۱۳۸۸ در ۵:۱۱ ب.ظ

من موندم چرا مانند خودرو سازهای دیگر دنیا خودرو های قدیمی از چرخه ساخت خارج نمیشوند وخودروهای جدید با تفاوت قیمت اندک جایگزین شوند چرا باید ۷۰ میلیون ایرانی برای کار و امرار معاش تعدادی قطعه ساز که میخواهند تا پایان دنیا از این موهبت استفاده نمایند از خودروهای درجه چندم دنیا استفاده نمایند اینها رو گفتم ولی کو گوش شنوا

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
سمیع . بمبهمن ۱۱م, ۱۳۸۸ در ۱:۱۹ ب.ظ

سلام بسیار ماشین جالبی یه ایران رو سرفراز کرد

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 5.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
فرزادبهمن ۱۵م, ۱۳۸۸ در ۷:۲۲ ب.ظ

مسئولین سایپا قبل از تولید زیاد این ماشین با این وضعیت بنزین به فکر گاز سوز کردنش باشن و دو سه ماه سال ۸۹ به بازار عرضه کنند.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
محسن مریدیبهمن ۲۴م, ۱۳۸۸ در ۱:۳۶ ب.ظ

ماشین خوبی است ولی خیلی بی کلاس است و قیمت آن کم است ودربازار قیمتش بالای ۱۱میلیونباشد

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
avaاسفند ۱م, ۱۳۸۸ در ۴:۵۹ ب.ظ

اگه ۹میلیون بود می ارزید ولی… در ضمن نمای جلوی مینیاتور خیلی قشنگ تر از عقبشه

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 5.0/5 (1 vote cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
محموداسفند ۷م, ۱۳۸۸ در ۱۱:۰۳ ق.ظ

به نظر من ماشین خوبی اگه سیستم ترمز عقب دیسکی بود وتعلیق تویوتا ۹۴کو لو لا را هم داشت بهتر بود

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
حسین اوسطیاسفند ۲۷م, ۱۳۸۸ در ۲:۰۴ ق.ظ

سلام بنده معتقدم اتومبیل بسیار جالبیه تلفیقی از تکنولوژی و هنره دوست دارم یکیشو بخرم اگه میتونید کمکم کنید لطفاً با این شماره تماس بگیرید متشکرم. ۰۹۱۲۱۲۳۷۹۱۶

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
سمیاردیبهشت ۱۶م, ۱۳۸۹ در ۳:۵۷ ب.ظ

البته بی انصافی نباشه وقتی تو قسمت نظرخواهی نوشته شده (نمایش نداده خواهد شد)!!!دیگه چطور میشه نظر درست داد یا حداقل درست نوشت!!!تازه میخواید به ایرانی بودنمونم افتخار کنیم!!!؟؟؟جل الخالق

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
نرگساردیبهشت ۱۹م, ۱۳۸۹ در ۲:۱۰ ب.ظ

سلام از نظر من عالیه، ولی می مونه قیمتش که خداکنه تغییری نکنه این حرفشون راست وحسینی باشه !
ایرانی می تونه بهترین باشه اگر بخواد…..

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 1.5/5 (2 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
علیاردیبهشت ۳۰م, ۱۳۸۹ در ۹:۵۶ ق.ظ

ماشین مزخرفی است تعریف الکی هر کس فکر منافع خودش است

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
غریبهخرداد ۳م, ۱۳۸۹ در ۸:۳۵ ق.ظ

با سلام درسته غالب ماشین ها توی ۵۰ سال اخیر تاغیر نکرده فقط یا دمش میکشین یا چراغ هاشو کپی برداری میکنن از ماشینهای دیگه بد نیست ماشینی که هر قطهش مال ماشین دیگه باشه سوار شدنش با خداست حد اقل قیمت واقعی به مردم بدیه قیمتی که برای کشور های دوست صادر میکنید. ماشین اول امنیت و استقامت و مصرف و ایمنیش حرف اول میزنه اگر اینها طبق استاندارد جهانی بود بعد بدین دست مردم.

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
نادانخرداد ۳م, ۱۳۸۹ در ۸:۳۹ ق.ظ

چرا قیمت سایپا الکی گران هست؟مگر قیمت تمام شده چقدر هست ؟ به فکر قشر کم درامد جامعه باشین انصاف خوب چیزی هست

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: -1 (from 1 vote)
یک ایرانیخرداد ۲۳م, ۱۳۸۹ در ۱۲:۴۹ ق.ظ

به نظر شما نظر ما مهم است اگه همین ترکیه به ۲ میلیون اینو ورداشت شما به ۱۰ میلیون به این ملت قالب کنین

قشرکم درامد نمیتوانند اینو بخرند در ضمن عقب مینیاتور افتضاح است

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
هادیخرداد ۲۵م, ۱۳۸۹ در ۱:۳۸ ب.ظ

مایه شرم است / خجالت نمیکشید با این طراحی افتضاحتون ؟ / فرغون از این مینیاتور هم قشنگ تره هم با کلاس تره هم ارزون تره هم ایمن تره /

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
اندرز چیتیر ۸م, ۱۳۸۹ در ۱۲:۵۳ ق.ظ

اگر مردم به قیمت بالا نخرند وعجله در خرید نکنند مثل ماشینهای قبلی که تا به بازار میومد به بالاترین قیمت مردم هجوم می اوردن ومیخریدن .مجبورن قیمتشا پاین نگه دارن پس خواهشن هر موقع عرضه شد عجله در خرید نکنید.به جز بحث قیمت خودروی خوبیه از نظر تولید داخلی یک گام به جلو هست وباید امیدوار شد

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: +1 (from 1 vote)
Densxeyمرداد ۶م, ۱۳۸۹ در ۷:۵۹ ب.ظ

تا حالا ماشین به این بدی ندیده بودم ……………………………..!

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
آیدینمرداد ۸م, ۱۳۸۹ در ۱۰:۴۸ ق.ظ

خیلی زیباست و فکر می کنم مدل های آینده زیباتر خواهد بود

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
سعید بهاری و فریبامرداد ۲۳م, ۱۳۸۹ در ۱۱:۵۳ ق.ظ

خاک تو سر دزدتون که قیمتاتون سرو سامون نداره

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
نارنجیشهریور ۱م, ۱۳۸۹ در ۱۰:۰۰ ب.ظ

به درد نمی خوره ،دوگانه سوز هم که نیست .

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)
احمدشهریور ۳م, ۱۳۸۹ در ۱:۳۸ ب.ظ

یا واقعا لیاقتمون همینه و یا اگه لیاقتمون بیشتر از ایناست پس خودمونو گول نزنیم . به نظر من اگه طراحهای ما مخشونو آکبند نگه دارن کسی بهشون نمیگه بی مخ . یا واقعا خودرو بسازیم یا اینکه همیشه خودرو وارد کنیم . این خودرو در سطح اروپا که هیچ در سطح کشورهای آسیای شرقی دهها ایراد فنی دارد .به خدا خود مدیر عاملها هم این رو میدونن .

VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VA:F [1.9.1_1087]
Rating: 0 (from 0 votes)

نظر شما چیست

نظر شما